TPHCM Phát Triển Logistics Hướng Tới Vai Trò Trung Tâm Kinh Tế Đông Nam Á

Trong bối cảnh toàn cầu hoá hiện nay, logistics đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế của các thành phố lớn, đặc biệt là tại TPHCM. Thành phố vừa công bố kế hoạch nhằm khẳng định vị thế của ngành logistics như một phần không thể thiếu trong chiến lược phát triển dịch vụ của mình.

Kế hoạch hành động được UBND Thành phố ban hành, nhằm thực hiện Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam giai đoạn 2025-2035 với tầm nhìn đến năm 2050. Mục tiêu chính là biến logistics thành ngành dịch vụ mũi nhọn, đóng góp lớn vào GRDP của TPHCM. Tác động của siêu bão Dolphin đến thời tiết Việt Nam: Nhữ…

Dự kiến đến năm 2035, khoảng 70-80% doanh nghiệp sẽ chuyển sang sử dụng dịch vụ logistics thuê ngoài, đồng thời 80-100% doanh nghiệp trong lĩnh vực này sẽ áp dụng các giải pháp chuyển đổi số. Mới đây, một nghiên cứu cho thấy rằng, 80% lao động trong ngành logistics phải được đào tạo kỹ năng chuyên môn, trong đó có ít nhất một nửa có trình độ đại học.

Tầm nhìn của TPHCM cũng rất tham vọng khi hướng tới việc ngành logistics sẽ đóng góp từ 10 đến 12% vào GRDP, duy trì mức tăng trưởng bình quân từ 12 đến 14% mỗi năm. Để đạt được điều này, Thành phố đặt mục tiêu giảm chi phí logistics xuống còn khoảng 9-11% của GRDP.

Trong tương lai, TPHCM sẽ đầu tư vào các trung tâm dịch vụ logistics hiện đại, đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế. Để thực hiện điều này, phương thức phát triển sẽ được đổi mới theo hướng hiện đại, thông minh và bền vững, kết hợp với quá trình chuyển đổi số.

Để hiện thực hóa kế hoạch, Thành phố đã đề ra 9 nhóm nhiệm vụ trọng tâm. Những nhiệm vụ này bao gồm cải thiện cơ chế chính sách, phát triển hạ tầng logistics, tăng cường liên kết vùng và nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp. Cùng với đó, việc thúc đẩy chuyển đổi số và đổi mới sáng tạo cũng cần có sự chú trọng.

Trong lĩnh vực hạ tầng, TPHCM sẽ tập trung tái cấu trúc không gian logistics. Các dự án cảng trung chuyển quốc tế sẽ được triển khai cùng với sự hiện đại hóa cụm cảng Cái Mép – Thị Vải theo mô hình cảng số, ứng dụng công nghệ hiện đại như Digital Twin.

TPHCM cũng sẽ đầu tư vào phát triển các công trình hạ tầng kết nối vùng Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long, đồng thời mở rộng logistics đô thị và logistics phục vụ thương mại điện tử xuyên biên giới. Các tập đoàn logistics quốc tế lớn sẽ được thu hút để đầu tư vào các dự án quy mô tại địa phương.

Song song đó, việc ứng dụng các công nghệ mới như AI, Internet vạn vật (IoT), và tự động hóa trong quản lý logistics sẽ là ưu tiên hàng đầu. TPHCM cũng mong muốn xây dựng một cơ sở dữ liệu dùng chung và triển khai các giải pháp hải quan số nhằm hỗ trợ doanh nghiệp trong việc áp dụng các tiêu chuẩn về cảng xanh và vận tải xanh.

Điều quan trọng là TPHCM đang hướng tới việc trở thành trung tâm đào tạo logistics hàng đầu không chỉ trong nước mà còn trong khu vực, với mục tiêu xây dựng ít nhất một trung tâm đào tạo logistics chất lượng cao và mở rộng hợp tác quốc tế trong lĩnh vực này.

TPHCM sẽ có ‘trung tâm logistics tầm cỡ thế giới’

SKĐS – Chiều ngày 7/10, đơn vị tư vấn đã báo cáo lãnh đạo UBND TPHCM tiến độ xây dựng dự thảo Đề án “Tiếp tục phát triển, hiện đại hoá Cảng cửa ngõ quốc tế Cái Mép – Thị Vải thành cảng quốc tế trung chuyển lớn nhất cả nước, có tầm cỡ khu vực Châu Á và thế giới”.