Cao tốc La Sơn – Hòa Liên nâng lên 4 làn: hiện trạng, rủi ro và lộ trình hoàn thiện

Người tham gia giao thông trên trục La Sơn – Hòa Liên hiện đã nhận thấy sự thay đổi rõ rệt: nhiều đoạn tuyến đã được mở rộng thành 4 làn. Tuy nhiên, việc vận hành trong lúc hoàn thiện tiếp tục đặt ra yêu cầu về an toàn và quản lý thi công song song. Bản tin này tổng hợp các dữ kiện chính về tiến độ, giới hạn khai thác, các hạng mục còn dang dở và thách thức địa chất mà dự án đang đối mặt, dựa trên thông tin từ Ban quản lý dự án và hiện trường.

Những gì đã hoàn thành

Theo báo cáo của Ban quản lý, phần thuộc giai đoạn 1 của tuyến La Sơn – Hòa Liên đã cơ bản hoàn tất việc mở rộng lên bốn làn xe. Hình ảnh hiện trường cho thấy phương tiện đã có thể lưu thông theo cấu hình 4 làn tại nhiều đoạn. Quá trình nâng cấp này là bước tiếp nối sau khi giai đoạn 1 từng được đưa vào khai thác với quy mô ban đầu.

Tiến trình mở rộng: từ 2 làn đến 4 làn

Khi giai đoạn 1 được khai thác vào tháng 4/2022, đoạn La Sơn – Hòa Liên dài khoảng 66 km đã hoạt động theo mặt cắt rộng 12 m, quy mô ban đầu là hai làn xe, với tốc độ khai thác thông báo trong tài liệu kỹ thuật là 60–80 km/h. Sau đó, chủ đầu tư tiếp tục các hạng mục mở rộng để nâng mặt đường lên bốn làn, nhằm gia tăng năng lực thông hành và giảm ùn tắc trong tương lai.

Những hạng mục đang thi công và ưu tiên xử lý

Dù phần mở rộng bề mặt lưu thông đã hoàn thành cơ bản, dự án vẫn còn nhiều công việc phụ trợ đang được triển khai song song. Ban quản lý nêu rõ các nhiệm vụ trọng tâm hiện nay gồm xử lý các điểm sạt trượt, thi công trạm dừng nghỉ ATS và hoàn thiện một số công trình phụ trợ trên tuyến. Những hạng mục này ảnh hưởng trực tiếp tới an toàn khai thác lâu dài nên được ưu tiên bố trí nhân lực và thiết bị thi công.

Quy định khai thác tạm thời và hạn chế phương tiện

Trong giai đoạn vừa khai thác vừa thi công, Ban quản lý yêu cầu các phương tiện phải tuân thủ biển báo và quy định an toàn đặt trên tuyến. Tốc độ tối đa được áp dụng theo thông báo hiện nay là 60 km/h để giảm rủi ro khi luồng xe vận hành qua các khu vực thi công. Đồng thời, một số loại phương tiện chịu hạn chế lưu thông: dự án hạn chế xe tải có tải trọng lớn và các xe khách loại nhất định theo quy định do ban hành.

Địa chất phức tạp là thách thức chính

Một điểm đáng chú ý là điều kiện nền và địa hình dọc tuyến. Tuyến La Sơn – Hòa Liên đi qua các khu vực dốc, nền không ổn định, nên nguy cơ sạt trượt gia tăng, nhất là vào mùa mưa. Hiện tại các đơn vị thi công đang đồng thời triển khai xử lý hơn 20 điểm sạt trượt; một số vị trí được thi công cầu cạn hoặc gia cố taluy để đảm bảo kết nối an toàn cho giao thông.

Vấn đề an toàn cho người tham gia giao thông

Ban quản lý một mặt tổ chức thi công, mặt khác khuyến cáo người dân chấp hành nghiêm tốc độ và hệ thống báo hiệu trên tuyến. Việc lưu thông qua vùng đang thi công yêu cầu ý thức cao của lái xe, tuân thủ biển báo tạm thời, và tránh các hành vi có thể làm gia tăng nguy cơ sạt trượt hoặc va chạm. Các thông tin cảnh báo được đặt tại các vị trí trọng yếu theo hướng dẫn quản lý dự án.

Các phương tiện đã có thể lưu thông trên 4 làn xe đã hoàn thiện. Ảnh: Bích Vân