Bảo Vệ An Toàn Cho Trẻ Em Trên Ô Tô: Những Thách Thức Cần Khắc Phục
admin
14/08/2026 · 7 phút đọc
Trẻ Em Cần Được Bảo Vệ Thích Hợp Khi Lưu Thông
Trẻ em là nhóm người tham gia giao thông dễ bị tổn thương, theo phân tích của TS. Dương Khánh Vân, cán bộ kỹ thuật của WHO tại Việt Nam. Để đảm bảo an toàn cho trẻ, không chỉ gia đình mà toàn xã hội cũng phải tham gia vào việc bảo vệ trẻ em khỏi những nguy hiểm tiềm ẩn trong giao thông.
TS. Dương Khánh Vân cho biết trẻ em cần được coi là một nhóm có đặc thù riêng biệt khi tham gia giao thông. Kích thước đầu của trẻ tương đối lớn so với cơ thể, với hệ xương và cơ cổ đang phát triển, dẫn đến khả năng chịu lực trong các tình huống va chạm kém hơn người lớn. Vì vậy, việc sử dụng các thiết bị an toàn được thiết kế chuyên biệt cho trẻ là điều cần thiết.
Thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô, hay Child Restraint System (CRS), được cấu tạo nhằm kiểm soát chuyển động cơ thể trẻ trong trường hợp xe gặp sự cố, từ đó giảm đáng kể nguy cơ chấn thương. Ảnh: Quỳnh Mai.
Các dây đai an toàn trên ô tô được thiết kế cho người lớn, dẫn đến việc trẻ em sử dụng dây đai này không thể đảm bảo an toàn đầy đủ. Do đó, CRS là giải pháp tối ưu, đảm bảo an toàn cho trẻ em trong các tình huống giao thông.
TS. Dương Khánh Vân khẳng định rằng sự hiệu quả của CRS phụ thuộc vào 3 yếu tố chính: loại thiết bị được chọn, sự phù hợp với kích thước của trẻ, và cách lắp đặt chính xác. Các nghiên cứu cho thấy CRS giúp giảm 50-80% nguy cơ chấn thương và 47-70% nguy cơ tử vong ở trẻ nhỏ và trẻ sơ sinh.
Cần Đẩy Mạnh Giải Pháp Để Tăng Cường An Toàn Cho Trẻ Em
Thực tế cho thấy, mặc dù luật pháp đã được áp dụng để bảo vệ trẻ em, nhưng đây chỉ là bước khởi đầu. TS. Dương Khánh Vân cũng chia sẻ rằng nhiều quốc gia đã thực hiện đồng thời nhiều giải pháp khác để nâng cao tỷ lệ sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trong ô tô.
Malaysia là một ví dụ điển hình, nơi đã áp dụng luật CRS từ năm 2020. Chính phủ Malaysia đã kết hợp luật pháp với các hoạt động truyền thông quy mô lớn, đào tạo và hỗ trợ tài chính, giúp người dân dễ dàng tiếp cận thiết bị an toàn cho trẻ em.
Theo quy định tại Malaysia, trẻ dưới 12 tuổi hoặc có trọng lượng dưới 36 kg cần sử dụng CRS. Thiết bị này không chỉ phải đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng mà còn phải có mã QR kiểm định và được lắp đặt một cách chính xác.
Chính phủ Malaysia cũng đã thực hiện các biện pháp hỗ trợ tài chính, trợ cấp giảm giá cho CRS, từ đó tạo điều kiện cho người dân mua sắm thiết bị này với mức giá hợp lý.
Cán bộ kỹ thuật WHO tại hội thảo bàn về an toàn cho trẻ em trên ô tô. Ảnh: Quỳnh Mai.
Các Rào Cản Đang Cản Trở Việc Sử Dụng Thiết Bị An Toàn Cho Trẻ Em
TS. Dương Khánh Vân chỉ ra rằng chi phí và khả năng tiếp cận thiết bị đang là những vấn đề lớn khiến việc sử dụng CRS chưa phổ biến tại Việt Nam. Một khảo sát cho thấy 56,2% người được hỏi cho rằng mức giá phù hợp cho một CRS là 1-3 triệu đồng, trong khi 27,7% yêu cầu mức giá dưới 1 triệu đồng.
Thông tin và nhận thức về thiết bị này cũng là một rào cản đáng kể. Người dân thường chỉ biết đến CRS qua sự quan sát hoặc thông qua các thông tin từ bạn bè, mà không có các tài liệu hướng dẫn rõ ràng.
Để giải quyết vấn đề này, TS. Dương Khánh Vân nhấn mạnh rằng cần phải có một hệ thống an toàn hoàn chỉnh cho trẻ em, bao gồm pháp luật, phương tiện, hạ tầng, truyền thông và sự tham gia của các bên liên quan như nhà sản xuất, bán lẻ và gia đình.
Đồng thời, việc truyền thông cũng cần phải được tăng cường để phụ huynh hiểu rõ hơn sự cần thiết của thiết bị an toàn dành riêng cho trẻ em, cách lựa chọn và lắp đặt thiết bị một cách chính xác. Các chiến dịch truyền thông có thể giúp nâng cao nhận thức cộng đồng và khuyến khích sử dụng CRS.
Các kết quả khảo sát cho thấy sự ủng hộ của người dân đối với việc ban hành quy định pháp luật về thiết bị an toàn cho trẻ em là rất cao, lên đến 75,2%. Tuy nhiên, để hiện thực hóa điều này, chi phí và thông tin về sản phẩm vẫn là những thách thức lớn cần giải quyết.
Xem thêm bài viết: Tổng Bí thư Tô Lâm Gặp Gỡ Các Chuyên Gia Việt Nam Tại Australia, Câu Chuyện Pháp Lý Về Hai Giám Đốc Sản Xuất Phân Bón Giả, Quốc Hội Xem Xét Quy Định Mới Về Kinh Doanh Khí N2O
Lưu ý: Nội dung mang tính tham khảo, không thay thế cho việc chẩn đoán, thăm khám và điều trị y khoa chuyên nghiệp. Vui lòng tham khảo ý kiến bác sĩ hoặc chuyên gia y tế trước khi áp dụng.