Hiểu Thế Nào Về Vùng Cấm và Hạn Chế Bay Tại Sân Bay

Lượng khách qua sân bay Nội Bài dự kiến tăng vọt dịp 2/9

SKĐS – Lượng khách qua Nội Bài được dự báo tăng mạnh dịp 2/9, hành khách được khuyến cáo đến sân bay sớm để tránh ùn ứ, lỡ chuyến.

Gần đây, sự gia tăng của các vụ xuất hiện UAV gần các sân bay đã đặt ra nhiều câu hỏi về an toàn hàng không. Một ví dụ đã xảy ra tại Cảng HKQT Nội Bài, nơi mà một vụ UAV xuất hiện gần sân bay hồi tháng 6 năm 2026 đã gây ảnh hưởng đến 16 chuyến bay. Những Thay Đổi Mới Về Nhận Lương Hưu và Trợ Cấp Từ 28/9 Mỹ Tấn Công Đảo Larak: Iran Cảnh Báo Đòn Đáp Trả Mạnh Mẽ Mở Cửa Thông Xe Kỹ Thuật Trên Đường Vành Đai 1 Tại Hà Nội

Do đó, việc nhận biết rõ ràng về các khu vực cấm bay và hạn chế bay quanh sân bay là rất cần thiết, đặc biệt với những ai có dự định sử dụng UAV, flycam hoặc các phương tiện bay khác. Công an cửa khẩu Cảng HKQT Nội Bài đã khuyến cáo người dân không tự ý hoạt động trong các khu vực này nếu chưa có sự cho phép.

Phạm Vi Vùng Cấm Bay Tại Sân Bay Là Bao Nhiêu?

Theo Quyết định số 18/2020/QĐ-TTg ngày 10/6/2020 của Thủ tướng Chính phủ, các cảng hàng không lớn như Cảng HKQT Nội Bài có một khu vực cấm bay rộng được xác định theo hình chữ nhật.

Cụ thể, khu vực này kéo dài 15.000 mét về mỗi phía tính từ ngưỡng đường cất, hạ cánh, và mở rộng 5.000 mét mỗi bên từ đường giữa của hai đường cất hạ cánh ở ngoài cùng, áp dụng cho mọi độ cao.

Như vậy, vùng cấm bay không chỉ giới hạn trong khuôn viên của sân bay. Người dân ở các khu vực lân cận cũng cần tham khảo sơ đồ vùng cấm bay để xác định được vị trí hoạt động của mình.

Xác Định Vùng Hạn Chế Bay Như Thế Nào?

Phía ngoài vùng cấm bay là khu vực được gọi là hạn chế bay.

Khu vực này được mở rộng thêm 3.000 mét theo chiều rộng và 5.000 mét theo chiều dài, tính từ ranh giới của vùng cấm, áp dụng cho các hoạt động bay ở độ cao dưới 120 mét so với địa hình.

Vì vậy, một vị trí ngoài vùng cấm bay không có nghĩa là người dân có thể tự do điều khiển UAV hoặc flycam tại đó.

Điều quan trọng là vùng cấm bay và hạn chế bay cần được xác định rõ ràng trên bản đồ, không đơn thuần chỉ dựa vào tên xã hay phường.

Khi có nhu cầu sử dụng UAV hoặc flycam, người điều khiển cần kiểm tra kỹ lưỡng vị trí hoạt động của mình trên bản đồ và thực hiện đầy đủ các thủ tục theo quy định trước khi cất cánh.

Bắt đầu từ ngày 15/6/2025, dữ liệu về vùng cấm và hạn chế bay sẽ được công khai để người sử dụng có thể dễ dàng tra cứu, xác định khu vực được phép hoặc không được phép hoạt động.

Đặc biệt, Công an cửa khẩu Cảng HKQT Nội Bài cũng nhấn mạnh rằng việc tự ý điều khiển UAV, flycam hoặc thả diều trong khu vực cấm bay có thể dẫn đến các vấn đề liên quan đến an ninh và an toàn hàng không, đồng thời có thể gây ra các hậu quả pháp lý đối với những người vi phạm.

Người dân không nên chỉ dựa vào ước lượng khoảng cách từ sân bay hay ranh giới hành chính của địa phương để quyết định xem có được phép bay hay không. Thay vào đó, cách xác định chính xác là so sánh vị trí thực tế với các ranh giới của vùng cấm và hạn chế bay được công bố.